三秦都市報(bào)—三秦網(wǎng)訊（通訊員 常琪）今年以來，陜鋼集團(tuán)漢鋼公司軋鋼廠黨委：“號(hào)召每一位職工，立足崗位，積極思考，主動(dòng)行動(dòng)”，以“解剖麻雀”的精神，從細(xì)節(jié)入手，從小處改善，消除生產(chǎn)過程當(dāng)中的各種難題，提升設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，進(jìn)一步推進(jìn)精益管理工作，在車間班組營(yíng)造出人人想改善，人人能改善，人人爭(zhēng)改善的濃厚氛圍。開展小計(jì)小改，解決設(shè)備瓶頸問題降低設(shè)備故障，提高生產(chǎn)效率，通過小計(jì)小改，解決“瓶頸”問題。
       高線加熱爐區(qū)域液壓站、汽化循環(huán)泵共有10臺(tái)電機(jī)運(yùn)行近6年來，運(yùn)用直接啟動(dòng)方式運(yùn)行，啟動(dòng)時(shí)電流過大，頻繁造成抽屜柜插件損壞，導(dǎo)致供電母排“放炮”，變壓器跳閘，造成長(zhǎng)時(shí)間的停爐保溫，給高線生產(chǎn)帶來很大影響。為了杜絕高線加熱爐區(qū)域液壓站、汽化循環(huán)泵啟動(dòng)時(shí)電流過大對(duì)設(shè)備的損壞和生產(chǎn)中斷帶來的影響，設(shè)備科組織技術(shù)人員通過成立技術(shù)攻關(guān)小組,與高線維修人員一起現(xiàn)場(chǎng)勘查對(duì)高線加熱爐區(qū)域液壓站、汽化循環(huán)泵配電柜進(jìn)行技術(shù)改造，設(shè)備科電氣管理人員起草技術(shù)方案，對(duì)電機(jī)進(jìn)行改造。通過安裝軟啟動(dòng)器對(duì)集電機(jī)軟起動(dòng)、軟停車、輕載節(jié)能和多種保護(hù)功能于一體的新穎電機(jī)控制裝置，采用三相反并聯(lián)晶閘管作為調(diào)壓器，將其接入電源和電動(dòng)機(jī)定子之間。
       實(shí)現(xiàn)平滑啟動(dòng)，降低啟動(dòng)電流，避免啟動(dòng)過流跳閘。先后對(duì)1號(hào)高線加熱爐液壓主泵3臺(tái)90KW電機(jī)、汽化循環(huán)泵2臺(tái)90KW電機(jī)、2號(hào)高線加熱爐液壓主泵3臺(tái)90KW電機(jī)、汽化循環(huán)泵2臺(tái)75KW電機(jī)進(jìn)行改造，用銅芯電纜連接新配電柜與原抽屜。改造完成后，目前已運(yùn)行一個(gè)多月，在確保高線加熱爐區(qū)域設(shè)備安全運(yùn)行及生產(chǎn)順行。降低啟動(dòng)電流對(duì)電機(jī)損壞及減少抽屜柜插件損耗。通過這次改造，徹底解決了解決過流分閘“放炮痛”，標(biāo)志著技術(shù)改造邁入自主維修時(shí)代，僅此一項(xiàng)就節(jié)省備件消耗費(fèi)用26.6余萬元，減少了生產(chǎn)誤機(jī)，同時(shí)也使員工充分認(rèn)識(shí)到技術(shù)改造必要性，提高了員工技術(shù)改造的熱情，增強(qiáng)了員工的凝聚力。
       超前計(jì)劃，聚焦成本控油耗軋鋼廠對(duì)高線車間、棒線車間油氣潤(rùn)滑進(jìn)行改造，在滿足正常設(shè)備潤(rùn)滑需求的同時(shí)，又能降低油品消耗、提升產(chǎn)量。為此，軋鋼廠深入研究學(xué)習(xí)，對(duì)1#高線分鋼輥道油氣潤(rùn)滑、2#高線粗中軋油氣潤(rùn)滑進(jìn)行了整體改造。改造的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)由獨(dú)立主站、分站組成，改造時(shí)運(yùn)用中間連接管道，添加PLC電子控制，安裝西門子監(jiān)控裝置對(duì)油氣分配器進(jìn)行智能管理，對(duì)626個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行電子控制及監(jiān)控。
       此外，軋鋼廠還組織操作、維護(hù)人員對(duì)改造的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)工作原理、結(jié)構(gòu)組成、功能、操作規(guī)程、維護(hù)知識(shí)及常見故障處理方法、控制參數(shù)調(diào)節(jié)等進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。改造后，阻止水、氧化鐵皮、粉塵等污染物進(jìn)入軸承，油氣混合物能有效穿透軸承，處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)產(chǎn)生的離心力形成空氣渦流，大大提高了油氣潤(rùn)滑效率，解決了油氣潤(rùn)滑故障多、油品消耗大等問題，促使產(chǎn)量得以進(jìn)一步提高。
       近日，為更好的推進(jìn)油站專項(xiàng)管理工作，改善液壓油站現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平，軋鋼廠細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)打造標(biāo)準(zhǔn)油站管理，制定實(shí)施方案，明確實(shí)施要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，跟蹤推進(jìn)進(jìn)度，確保每一個(gè)油站都落實(shí)到人。明確要求，對(duì)油箱液位、油壓、氣壓、泄漏點(diǎn)以及各非常情形進(jìn)行交接班，若油箱液位處于低位時(shí)，交班組必須給油箱加注新油，檢查系統(tǒng)操作牌是否到位，油箱內(nèi)油量及油液顏色是否正常，系統(tǒng)油溫是否正常，是否達(dá)到啟動(dòng)溫度及加熱器等等。轉(zhuǎn)變觀念，總結(jié)再優(yōu)化運(yùn)行幾年以來，水系統(tǒng)方面的問題主要有車間的凈水循環(huán)系統(tǒng)使用的機(jī)械通風(fēng)逆流式冷卻塔，存在維護(hù)保養(yǎng)難度大，冷卻效果有待提高，導(dǎo)致使用凈水循環(huán)系統(tǒng)供水的空調(diào)系統(tǒng)只能使用清水進(jìn)行冷卻用水，造成資源浪費(fèi)；車間噴霧系統(tǒng)使用的濁水供水系統(tǒng)水泵供水能力不足，供水量無法滿足噴霧系統(tǒng)工作要求；清水系統(tǒng)缺乏整體性規(guī)劃，加重設(shè)備老化的維護(hù)工作量，導(dǎo)致水質(zhì)較差。為了水系統(tǒng)問題的優(yōu)化要建立在提高設(shè)備集中性和低能耗的基礎(chǔ)上，并結(jié)合近幾年故障案例，設(shè)備管理技術(shù)人員對(duì)問題點(diǎn)處理方案進(jìn)行總結(jié)固化，總結(jié)出處理方案，凈水系統(tǒng)、濁水系統(tǒng)、清水系統(tǒng)修復(fù)方案。標(biāo)準(zhǔn)建立后，利用檢修機(jī)會(huì)，設(shè)備管理技術(shù)人員帶領(lǐng)運(yùn)行車間維修人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，將問題一一落實(shí)整改。班組人員在凈水系統(tǒng)優(yōu)化重點(diǎn)放在冷卻塔系統(tǒng)冷卻和凈化能力上，切實(shí)做好冷卻塔的更新改造工作。重新設(shè)計(jì)制作冷卻塔風(fēng)機(jī)支架，增大冷卻風(fēng)機(jī)能力，及時(shí)對(duì)冷卻塔內(nèi)部變形損壞的填料進(jìn)行更換，并及時(shí)清理系統(tǒng)，有效控制并改善凈水循環(huán)系統(tǒng)的水溫和水質(zhì)。
       針對(duì)濁水系統(tǒng)，加強(qiáng)系統(tǒng)合并優(yōu)化，及時(shí)拆除落后的水泵，新增水泵 1200m3/h立式泵2臺(tái)（250 kW）供生產(chǎn)使用，設(shè)800 m3/h自吸泵2臺(tái)（160kW）供車間噴霧系統(tǒng)、穿水系統(tǒng)及精軋機(jī)使用，通過集中改造加上廢舊立新的措施，新建配套供配電及電控室與凈水泵房配電室互補(bǔ)，保障濁水系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，為了進(jìn)一步鞏固水系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行， 軋鋼廠設(shè)備科針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)癥結(jié)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，集中討論，對(duì)提出的問題追根溯源，將簡(jiǎn)單問題快速改善，復(fù)雜問題通過瓶頸問題進(jìn)行攻關(guān)，不僅解決了實(shí)際問題，還收獲了指標(biāo)提升帶來的紅利，讓大家切實(shí)嘗到改善甜頭，職工的改善熱情和和積極性逐步提高，人員參與得到明顯提升。
       軋鋼廠全體人員通過不斷學(xué)習(xí)精益、思考、踐行，最大限度的發(fā)揮了每個(gè)人的能力和價(jià)值，持續(xù)不斷的改善創(chuàng)新，必將實(shí)現(xiàn)全面提升，實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、高效、低耗的生產(chǎn)目標(biāo)，為公司高速、高質(zhì)量發(fā)展做出最大貢獻(xiàn)。