三秦都市報-三秦網訊（劉文昭 肖昊明）陜西作為古絲綢之路的起點和現代絲綢之路經濟帶的新起點，承東啟西、連接南北，具有重要的交通樞紐功能。在新時代新征程中，國開行陜西省分行以金融服務為筆，圍繞綜合交通藍圖，在三秦大地上勾勒出一幅幅康莊大道的宏闊畫卷。今年以來，該行向公路、鐵路、機場、城市軌道交通等重點領域發(fā)放貸款超110億元，為陜西建設交通強省提供了堅實金融支撐。

助力鋪就地方建設振興路

在黃土高原的千溝萬壑間，一條鋼鐵巨龍正蓄勢待發(fā)。西延高鐵全長約300公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵網包海通道的重要組成部分，建成后將使西安至延安的通行時間從2.5小時壓縮至1小時，不僅串聯起沿線的紅色文化資源，還可讓洛川蘋果、延川紅棗等特色農產品搭乘“高鐵快車”進入全國市場。國開行陜西省分行靠前謀劃推動，與項目公司開展多輪研討論證，量身定制融資方案并提供全額授信284億元，實現首批發(fā)放貸款10億元，助力這條陜北革命老區(qū)的首條高鐵加速建設。

賦能西咸一體化新圖景

在關中平原的核心地帶，一場交通“舒筋活絡”工程正在緊張推進。西安至興平高速公路改擴建項目作為西咸一體化的重要紐帶，將原有雙向四車道拓寬為八車道，設計時速提升至120公里，擴充三橋收費站車道數至20條，新增咸陽高新互通等關鍵節(jié)點，引入ETC匝道預交易系統(tǒng)，建成后車輛通行效率將提升40％，預計每年可減少碳排放超10萬噸。今年以來，國開行陜西省分行向該項目發(fā)放貸款超6億元，為這條全長24.4公里的智慧高速按下建設“快進鍵”，助力進一步完善西咸一體化交通網絡，有效促進西安、咸陽及西咸新區(qū)“兩市一區(qū)”空間融合、要素互通。

支持激活區(qū)域經濟強動脈

近期，麟游至法門寺高速公路已正式通車，這條全長46.3公里的高速公路，是連接菏寶高速與連霍高速的關鍵聯絡線，也是區(qū)域經濟發(fā)展的重要動脈。項目建成后，麟游縣至扶風縣的行車時間將從69分鐘縮減到27分鐘，徹底結束兩縣不通高速的歷史，同時也將扶風縣全部鎮(zhèn)街納入“15分鐘高速圈”。國開行陜西省分行向該項目發(fā)放貸款3.7億元，推動加快改善區(qū)域交通條件，助力為麟北煤田開發(fā)、農副產品外運、沿線旅游產業(yè)發(fā)展等提供運輸便利。

從陜北的首條高鐵到關中平原的立體交通網，國開行陜西省分行在三秦交通建設中勇當主力軍。站在新的歷史起點，該行將聚焦主責主業(yè)，以金融“活水”滋養(yǎng)交通基礎設施建設，用政策性開發(fā)性金融的智慧與力量續(xù)寫三秦通衢的壯美詩篇。