家住巴基斯坦拉合爾市郊區(qū)的希爾曼，

過去經(jīng)常乘坐人力車上學(xué)。

人力車一路走走停停，

加上交通擁堵，

她經(jīng)常會(huì)上學(xué)遲到。

令希爾曼非常開心的是，

現(xiàn)在她和哥哥可以乘坐橙線地鐵上學(xué)了。

去學(xué)校的路程只需要10分鐘，

地鐵里很安全，還有空調(diào)，

他和哥哥可以在地鐵里寫作業(yè)。

擁有2000多年歷史的拉合爾，

曾是古絲綢之路上的商埠重鎮(zhèn)，

如今是巴基斯坦第二大城市和文化中心。

由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口急劇增加，

拉合爾的交通擁堵問題日益嚴(yán)重。

2020年，

由中國企業(yè)承建的拉合爾軌道交通橙線

正式開通運(yùn)營。

這是巴基斯坦第一條現(xiàn)代化地鐵，

也是中巴共建“一帶一路”標(biāo)志性工程。

27公里長的“橙線”從北向南延伸，

成為貫通城市的交通動(dòng)脈，

也串聯(lián)起拉合爾的眾多歷史文化遺跡。

這里很快成為打卡的熱門景點(diǎn)，

為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂袔肀憷?/p>

對于拉合爾的年輕人來說，

到橙線地鐵工作是一份理想的職業(yè)。

在中國專家的指導(dǎo)和培訓(xùn)下，

巴基斯坦擁有了

第一批現(xiàn)代軌道交通專業(yè)人才。

巴基斯坦有句諺語說，

“一個(gè)巴基斯坦人要是沒有去過拉合爾，

就等于白活。”

拉合爾曾是莫臥兒王朝的首都，

擁有璀璨的文化和眾多歷史文化遺跡。

而今，

共建“一帶一路”倡議，

為這座古絲綢之路上的歷史文化名城，

增添了更多活力。