三秦都市報—三秦網(wǎng)訊（記者 王媚）6月29日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，西安咸陽國際機場三期擴建工程東航站樓主體結構封頂，這比預期提前了整整一個月時間，為后續(xù)鋼結構、幕墻等施工創(chuàng)造了良好條件，一座現(xiàn)代化國際航空樞紐正拔地而起。

機場擴建迫在眉睫

記者了解到，西安咸陽機場1991年9月建成通航， T1、T2、T3航站樓分別于1991年、2003年、2012年投入使用，面積總和為39.04萬平方米。作為陜西的空中門戶，西安咸陽國際機場作為全國十大機場之一， 2019年旅客吞吐量達4722萬人次。面對逐年增長的客流量，機場硬件設施已接近飽和，擴建迫在眉睫。

西部機場集團機場建設指揮部總工辦副主任石娟花介紹，三期擴建工程按照年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的目標進行設計，建成后將形成東、西兩個航站區(qū)，成為擁有4條跑道、4座航站樓，集航空、高鐵、城際鐵路（閻良機場城際、西安法門寺城際）、地鐵（14號線、 12號線、16號線）、公路等多種交通方式為一體的超級交通樞紐，這將是西北民航發(fā)展史上最大的基礎設施項目。

值得一提的是，東航站樓是全球第二個采用雙層出發(fā)、雙層到達的功能流程組織，能夠?qū)崿F(xiàn)國內(nèi)、國際始發(fā)旅客平層出發(fā)，無須轉換樓層，國內(nèi)旅客出發(fā)、到達混流，全面提升旅客舒適度。旅客從航站樓中心到最遠端登機口步行距離不超過600米，步行時間不到8分鐘。

實現(xiàn)智慧建造和數(shù)字化管理新模式

為了加速基礎建設，西部機場集團機場建設指揮部爭分奪秒，投入渣土車、商混車、貨運車37萬余臺，盡管面臨近期的高溫天氣，但在施工現(xiàn)場，沒有人退縮和動搖，高峰期單日現(xiàn)場參建人員已超萬人。

看著如火如荼的建設場景，西部機場集團機場建設指揮部飛行區(qū)工程部副指揮長馬強感觸頗深。他說，三期擴建工程是在現(xiàn)有機場規(guī)模上改擴建，在施工中，要避開飛機起落。難點在于既要保證機場正常運行，還得讓施工不停歇，這使得大量工程要在航后執(zhí)行，如何積極優(yōu)化施工組織方案、科學高效配置施工資源成為關鍵。

在施工中，三期工程智慧工地管理平臺是整個項目的“中樞大腦”，基于云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，并集成GIS和BIM多種新技術融合，能夠匯聚全場各施工區(qū)域?qū)崟r狀態(tài)，從而實現(xiàn)智慧建造和數(shù)字化管理。

平臺的全景可視功能，通過對全場主要施工區(qū)域進行視頻監(jiān)控覆蓋，在建工程能夠?qū)崿F(xiàn)遠程集中可視化管理，目前已將飛行區(qū)、航站區(qū)的重點施工區(qū)域納入視頻實時監(jiān)控范圍。

狀態(tài)感知通過對工程現(xiàn)場的人、機、料、法、環(huán)全要素實施動態(tài)管控。通過工區(qū)封閉的人臉閘機和IOT前端感知設備等，對人員、車輛、機械設備、環(huán)境等等進行狀態(tài)管控。對于人員管理，通過身份證識別儀采集人員信息，通過閘機實現(xiàn)現(xiàn)場管控。飛行區(qū)數(shù)字化施工，通過碾壓、攤鋪傳感器，能夠具體知道碾壓痕跡和遍數(shù)、夯機落距和沉降等。

同時，在機場建設過程中存在著大量復雜節(jié)點和樣板交底，依托BIM技術進行三維工藝節(jié)點族庫建模，基于復雜節(jié)點模型進行施工方案的論證與交底，實現(xiàn)數(shù)字虛擬引領實體建造，使施工更加高效與綠色。

將全面提升機場基礎設施保障能力和運行效率

跑道是機場運行的根本，在航班密集起降的機場中，如何保證機場正常運行和跑道維養(yǎng)互不沖突成了擺在建設者們面前的問題。技術人員在目前國內(nèi)單跑道智能化試點運行的基礎上，研發(fā)出全場智慧跑道道面綜合管控平臺和場道異物監(jiān)測及清理系統(tǒng)。

通過在跑道上設置多種傳感器，實時監(jiān)測跑道質(zhì)量狀態(tài)，實現(xiàn)場道病害智能監(jiān)控與精準維護。同時輔助場道異物監(jiān)測及清理系統(tǒng)，實現(xiàn)場道范圍內(nèi)異物清理由傳統(tǒng)人工目視巡檢向數(shù)字化轉型。以上兩項創(chuàng)新大幅降低跑道養(yǎng)護成本和人工參與度，也降低了由于處理病害或跑道異物造成航班延誤的可能性。

據(jù)悉，西安咸陽國際機場三期擴建工程于2020年破土動工，當時恰逢國企改革三年行動初期。近三年，受疫情持續(xù)影響，西部機場集團發(fā)展面臨較大沖擊，但西部機場人全力增收節(jié)支、提質(zhì)增效，將改革創(chuàng)新作為增強企業(yè)內(nèi)生動力的有力抓手。通過科學統(tǒng)籌疫情防控、安全運行、重大服務保障和主業(yè)復蘇，實施一批打基礎、利長遠的改革任務。

其中，三期擴建工程中全面實施智慧建造、打造品質(zhì)工程就是改革創(chuàng)新任務中的一項重要內(nèi)容。這個被陜西省委、省政府確定的全省民航發(fā)展“頭號工程”，承載著打造內(nèi)陸改革開放高地、服務高質(zhì)量發(fā)展的重大使命。項目建成后，將全面提升西安咸陽機場基礎設施保障能力和運行效率，有力支撐“國際運輸走廊”“國際航空樞紐”建設，推進新時代民航強國建設在西北落地落實。