三秦都市報(bào)—三秦網(wǎng)訊（趙斌 劉濤 記者 李雨倩）“3月份累計(jì)生產(chǎn)原煤108.6萬噸！”日前，從陜煤小保當(dāng)公司二號(hào)煤礦調(diào)度會(huì)上匯報(bào)的這組數(shù)據(jù)，讓所有人精神為之一振！

450米智能超長工作面產(chǎn)量首次突破百萬噸大關(guān)，意味著該智能超長工作面距離實(shí)現(xiàn)“一面一人千萬噸”的愿景目標(biāo)更近一步。

分段控速 高效開采

450米高度智能化超長綜采工作面在工作初期遇到了很多困難，頂板壓力、運(yùn)輸機(jī)負(fù)荷、煤機(jī)速度是一直困擾他們的三大難題。

在生產(chǎn)過程中煤機(jī)從機(jī)頭開向機(jī)尾時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到煤與矸石堵塞煤機(jī)，而當(dāng)煤機(jī)與運(yùn)輸機(jī)逆向行駛時(shí)，煤機(jī)速度難以掌控，造成運(yùn)輸機(jī)負(fù)荷過載，嚴(yán)重制約生產(chǎn)效率。

針對(duì)這一問題，二號(hào)煤礦綜采一隊(duì)在實(shí)踐中的反復(fù)檢驗(yàn)，創(chuàng)新出了“分段控速”的采煤工藝，即在工作面前半段煤機(jī)高速割煤，后半段煤機(jī)降速控制運(yùn)輸機(jī)負(fù)荷以保持運(yùn)輸機(jī)正常運(yùn)行的開采模式，不僅有效避免了由于運(yùn)輸機(jī)煤量過大造成煤機(jī)堵塞的生產(chǎn)安全問題，較以往提高了煤機(jī)生產(chǎn)速度。

為了控制運(yùn)輸機(jī)煤量達(dá)到跟機(jī)推溜的效果，在移架推溜方面，該隊(duì)采用前半部分先推一半刮板輸送機(jī)跟緊煤機(jī)，隨后推出另一半的分段推溜模式，既滿足跟機(jī)需求又有效控制煤量。

“自從采用分段推溜，再也沒有因?yàn)橥屏锏脑蛟斐擅簷C(jī)堵塞了，這個(gè)班又割了8刀煤?！痹撽?duì)推溜工張帥帥高興地說道。

掛圖作戰(zhàn) 確保安全

“工作面推進(jìn)馬上要過第六鉆孔了，經(jīng)過井下實(shí)地測(cè)量確認(rèn)，需要備一臺(tái)7.5KW的水泵保障工作面排水安全?！卑嚅L趙仕珍指著墻上的圖紙說道。

在綜采一隊(duì)的值班室墻上始終掛著450米高度智能化超長綜采工作面的回采地質(zhì)說明書和工作面布置圖，空閑時(shí)間大家伙都會(huì)圍在一起學(xué)習(xí)。根據(jù)回采地質(zhì)說明書，工作人員能夠及時(shí)掌握井下煤層的賦存情況、工作面頂?shù)装遄邉?shì)以及判斷夾矸情況，從而提前調(diào)整采煤工藝。并在圖上標(biāo)明進(jìn)尺、推采情況等信息，做到安全生產(chǎn)心中有數(shù)。

與此同時(shí)，該隊(duì)每旬都會(huì)進(jìn)行工作面直線性測(cè)試，最大程度地避免因工作面滯后帶來的壓力顯現(xiàn)，并且能夠有效的控制了工作面的“上竄下滑”，截止目前，累計(jì)推采2800余米，從未出現(xiàn)安全出口不暢通的現(xiàn)象。

精確建模 助力生產(chǎn)

對(duì)于綜采一隊(duì)來說，液壓支架自動(dòng)跟機(jī)時(shí)推拉不到位，導(dǎo)致刮板運(yùn)輸機(jī)不能直線推移，從而嚴(yán)重磨損鏈條這一問題，在450米超長工作面開采中尤為突出。

為此，該隊(duì)專門成立專項(xiàng)攻關(guān)小組，通過收集工作面液壓支架姿態(tài)傳感器里的采高、傾角、推移行程等支架信息，根據(jù)三維空間內(nèi)解析液壓支架動(dòng)作時(shí)的姿態(tài)，對(duì)液壓支架移架及推溜過程進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，在調(diào)整液壓支架相關(guān)參數(shù)和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)刮板運(yùn)輸機(jī)保持直線推移，達(dá)到保護(hù)設(shè)備，促進(jìn)安全生產(chǎn)的目的。

“通過對(duì)液壓支架移架及推溜動(dòng)作進(jìn)行精確建模，這段時(shí)間井下刮板運(yùn)輸機(jī)鏈條磨損量降低了60%，這不僅減少了井下設(shè)備的維修工作量，還使員工的檢修班工作效率比之前有了不少的提高?！痹撽?duì)隊(duì)長劉隨強(qiáng)說道。