三秦都市報(bào)-三秦網(wǎng)訊（記者 謝斌）歷經(jīng)近三年時(shí)間，西安至興平高速公路改擴(kuò)建工程于12月10日順利通過(guò)交工驗(yàn)收，正式具備通車條件，這條串聯(lián)西安、西咸新區(qū)、咸陽(yáng)的交通大動(dòng)脈即將通車。通車后，西安至興平行車時(shí)長(zhǎng)將壓縮至30分鐘內(nèi)，雙向八車道的寬敞路面將為市民出行和區(qū)域發(fā)展注入新動(dòng)能。

12月18日，記者提前探訪這條即將開通的高速公路，看看改擴(kuò)建的高速公路究竟有啥亮點(diǎn)。作為穿越“兩市一區(qū)”核心城區(qū)的“貼身式”改擴(kuò)建工程，項(xiàng)目全長(zhǎng)24.382公里，起于三橋收費(fèi)站，止于西吳樞紐立交，銜接G30連霍高速、G3021臨興高速兩大交通動(dòng)脈。建設(shè)中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)直面城區(qū)施工約束、跨地鐵施工、環(huán)保管控等多重挑戰(zhàn)，研發(fā)應(yīng)用15項(xiàng)核心創(chuàng)新技術(shù)，交出了一份“智慧+綠色”的建設(shè)答卷。

陜西交控集團(tuán)西興改擴(kuò)建管理處副處長(zhǎng)陳志弈介紹，針對(duì)能源金貿(mào)高架橋距地鐵16號(hào)線隧道僅4米的施工難題，項(xiàng)目創(chuàng)新采用“全護(hù)筒回旋鉆機(jī)+全套管同步下沉”工藝，搭配全程動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)“施工零擾動(dòng)、運(yùn)營(yíng)零風(fēng)險(xiǎn)”。

渭河特大橋建設(shè)中，通過(guò)“分段加工+模塊化運(yùn)輸”方案，結(jié)合“北斗+5G”定位系統(tǒng)，破解了135噸鋼梁運(yùn)輸難題，效率提升40%。路面施工引入3D攤鋪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度控制，關(guān)鍵指標(biāo)合格率超98%，讓行車更平穩(wěn)舒適。

新發(fā)展理念貫穿建設(shè)全程。距國(guó)控監(jiān)測(cè)點(diǎn)不足100米的敏感區(qū)域，創(chuàng)新應(yīng)用6米高噴淋抑塵墻等四維防控體系，揚(yáng)塵濃度較國(guó)標(biāo)降低60%；帽耳劉、西吳立交搭建的分布式光伏項(xiàng)目，年發(fā)電量約1400萬(wàn)度，25年可減碳19萬(wàn)噸，建筑垃圾和舊路瀝青銑刨料全量循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)生態(tài)與發(fā)展雙贏。

智慧升級(jí)讓通行更便捷。三橋收費(fèi)站采用“錯(cuò)位式布局+智慧收費(fèi)體系”，通過(guò)無(wú)感支付、數(shù)字孿生等功能減少擁堵；西吳立交引入多車道協(xié)同管控技術(shù)，實(shí)時(shí)調(diào)整誘導(dǎo)信息，破解節(jié)假日車流爆發(fā)式增長(zhǎng)難題。沿線5處互通立交精準(zhǔn)對(duì)接城市路網(wǎng)，咸陽(yáng)高新互通設(shè)專用貨運(yùn)通道，咸陽(yáng)西互通新增慢行銜接口，實(shí)現(xiàn)“高速+市政+產(chǎn)業(yè)”深度融合。

作為西咸一體化的關(guān)鍵工程，項(xiàng)目不僅能分流西安繞城高速西段30%車流，更將強(qiáng)化西安國(guó)家中心城市輻射帶動(dòng)作用，加速沿線產(chǎn)業(yè)、商圈、居住區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。這條集智慧、綠色、品質(zhì)于一體的通途，即將成為關(guān)中平原城市群協(xié)同發(fā)展的“加速器”，讓群眾出行更便捷，區(qū)域發(fā)展更具活力。