你見(jiàn)過(guò)超長(zhǎng)火車

行駛在“燈泡線”上嗎？

霍林河站

位于內(nèi)蒙古科爾沁大草原腹地

是蒙東煤炭外運(yùn)的重要站點(diǎn)

在這里

有一條環(huán)形裝車線

全長(zhǎng)5.2公里

可同時(shí)滿足三列火車并行作業(yè)

這條自動(dòng)化環(huán)形裝車線

裝車精度高、速度快

專為煤炭裝車設(shè)計(jì)

因形狀像一個(gè)巨大的燈泡

也被稱為“燈泡線”

其獨(dú)特之處在于

火車無(wú)需中途停車

即可在環(huán)線上完成

一整圈的煤炭裝車作業(yè)

從而減少了

鐵路技術(shù)作業(yè)所需的時(shí)間

提升了運(yùn)輸效率

僅需兩個(gè)小時(shí)左右

這條環(huán)形裝車線

即可將一列110節(jié)車廂

編組的列車裝滿煤炭

而單節(jié)車廂的裝車時(shí)間

最快僅需50秒

裝車過(guò)程中

煤炭由封閉的傳送帶傳送至筒倉(cāng)

操控臺(tái)工作人員按動(dòng)指示按鈕

通過(guò)筒倉(cāng)將煤炭

直接裝入行進(jìn)中的列車

實(shí)現(xiàn)全流程全封閉自動(dòng)化裝車

為盡可能減少裝車過(guò)程中的誤差

列車以時(shí)速1公里左右勻速前進(jìn)

且配備了專門的檢定砝碼

確保配料誤差不超過(guò)0.02噸

每節(jié)車廂完成裝車后

都會(huì)噴灑環(huán)保抑塵劑

噴灑出的抑塵劑會(huì)在煤炭表面

形成厚度10毫米以上

具有一定強(qiáng)度和韌性的固化層

抑制煤粉顆粒

在行駛過(guò)程中被吹離車體

減少環(huán)境污染，降低運(yùn)輸損耗

除了霍林河站

中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司

在白音華、賀斯格烏拉、扎哈淖爾等

8個(gè)主要煤炭礦區(qū)的

鐵路煤炭裝車站

均建有環(huán)形裝車線

正值寒冬

東北地區(qū)供暖用煤需求旺盛

這些自動(dòng)化裝車線開足馬力

24小時(shí)進(jìn)行裝車工作

可滿足50余家電廠的用煤需求

為千家萬(wàn)戶

源源不斷地送去光明與溫暖

鐵路部門

為供暖用煤開辟優(yōu)先通道

優(yōu)先調(diào)配空車安排掛運(yùn)

大大提升運(yùn)輸效率

縮短終端用戶等待時(shí)間

截至12月9日

這些裝車環(huán)線今年已累計(jì)完成

煤炭裝車1014008車

裝運(yùn)電煤超過(guò)6800萬(wàn)噸

保障電煤運(yùn)輸高效暢通