12月11日，X385次“長(zhǎng)安·天路”進(jìn)藏班列從西安國(guó)際港站出發(fā)，開(kāi)往西藏拉薩、日喀則。

本報(bào)訊 （記者 楊光文/圖）12月11日，滿載食品、日用品、建筑材料等貨物的X385次“長(zhǎng)安·天路”進(jìn)藏班列從西安國(guó)際港站出發(fā)，一路向西開(kāi)往西藏拉薩、日喀則。

中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西安鐵路局”）去年10月21日首開(kāi)進(jìn)藏快速城際班列，目前累計(jì)開(kāi)行突破160列，為助力降低全社會(huì)物流成本、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展開(kāi)辟了新通道。

進(jìn)藏班列穩(wěn)定運(yùn)行一年多來(lái)，服務(wù)能力、運(yùn)行品質(zhì)不斷提升。為進(jìn)一步優(yōu)化客戶體驗(yàn)、塑造專業(yè)高效的鐵路物流名片，西安鐵路局當(dāng)日發(fā)布“長(zhǎng)安·天路”進(jìn)藏班列品牌，將全面統(tǒng)籌需求提報(bào)、貨物進(jìn)站、安檢查危、配空裝車等全程環(huán)節(jié)，構(gòu)建從貨源承攬到班列到達(dá)的全鏈條閉環(huán)式服務(wù)模式，著力打造西安至拉薩、日喀則城市間“點(diǎn)到點(diǎn)”“公轉(zhuǎn)鐵”快運(yùn)班列。

進(jìn)藏班列以其高寒無(wú)阻、安全準(zhǔn)時(shí)、“一站式”集貨服務(wù)等優(yōu)勢(shì)受到客戶青睞，核心客戶數(shù)量由最初的18家增加到35家，涵蓋貨物多達(dá)1231種。西安鐵路物流中心借助“智能場(chǎng)站+管控平臺(tái)”等數(shù)智化建設(shè)，將列車單車裝車節(jié)拍由120分鐘壓縮至60分鐘。

“我們聚焦客戶痛點(diǎn)，打通流程堵點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化組織效率與客戶服務(wù)體驗(yàn)，實(shí)行‘一人對(duì)接、一線服務(wù)、一站解決’的全流程運(yùn)行機(jī)制?！蔽靼茶F路物流中心國(guó)際港營(yíng)業(yè)部貨運(yùn)主任劉順利介紹，“長(zhǎng)安·天路”進(jìn)藏班列實(shí)現(xiàn)了客車化開(kāi)行，全程時(shí)速達(dá)120公里，3天內(nèi)即可到達(dá)日喀則。與公路運(yùn)輸相比，該班列每噸可節(jié)約16％的物流成本，月平均運(yùn)量增幅達(dá)28.2％。

西安鐵路局在與陜西新型建材等30余家企業(yè)達(dá)成合作的基礎(chǔ)上，憑借班列時(shí)效優(yōu)勢(shì)與靈活運(yùn)價(jià)策略，吸引河南、湖北等周邊公路“白貨”貨源，為班列穩(wěn)定化、常態(tài)化開(kāi)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該班列以西安為中心輻射華北、華東、西北等地的快速城際班列線路將增至13條，西安作為我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)鐵路貨運(yùn)集散中心的作用進(jìn)一步凸顯。