十二月二日，神木至瓦塘鐵路齊家莊大橋上跨滄榆高速連續(xù)梁合龍。 受訪者供圖

本報(bào)訊 （記者 楊光）12月2日，隨著最后1立方米混凝土澆筑完成，由鐵一院勘察設(shè)計(jì)、中鐵十八局承建的神木至瓦塘鐵路齊家莊大橋上跨滄榆高速連續(xù)梁順利合龍。該橋成為全線首座完成合龍的跨高速公路連續(xù)梁橋。

神瓦鐵路是連接陜西神木與山西興縣瓦塘鎮(zhèn)的國家一級單線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)年運(yùn)力5000萬噸。作為關(guān)鍵控制性工程之一的齊家莊大橋位于陜西省府谷縣境內(nèi)，需跨越連接華北與中西部地區(qū)的能源、物流運(yùn)輸干線——滄州至榆林高速公路，項(xiàng)目建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。

為實(shí)現(xiàn)連續(xù)梁精準(zhǔn)合龍，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了全流程管控體系，通過科學(xué)編制施工組織方案、細(xì)化技術(shù)交底流程，對關(guān)鍵工序?qū)嵤┤叹珳?zhǔn)管控。

中鐵十八局神瓦鐵路土建五標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃海鋒介紹：“我們在掛籃作業(yè)區(qū)設(shè)置了360度無死角防墜網(wǎng)及全封閉兜底防護(hù)平臺(tái)，有效防止物體墜落。針對高處作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們強(qiáng)化現(xiàn)場盯控，定期對塔吊、吊車、掛籃鋼絲繩等設(shè)備開展安全排查，確保施工安全?！?/p>

據(jù)悉，神瓦鐵路主要承擔(dān)神府煤田等陜北核心礦區(qū)的煤炭外運(yùn)任務(wù)，建成后將與瓦日鐵路實(shí)現(xiàn)貫通并直達(dá)山東日照港，將進(jìn)一步完善我國“西煤東運(yùn)”鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為提升能源保供能力、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供重要交通支撐。