三秦都市報-三秦網(wǎng)訊（記者 張毅偉）11月22日23時，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載45個集裝箱電子產(chǎn)品、汽車配件、日用百貨等貨物的X8159次中歐班列從中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往匈牙利布達佩斯。這標志著首趟全程時刻表中歐班列（西安—布達佩斯）順利開行，西安也成為全國首個實現(xiàn)3條全程時刻表中歐班列線路常態(tài)化開行的城市，形成每周“六去三回”的運營格局，為服務共建“一帶一路”高質量發(fā)展提供充足的運能保障。

此次線路開通是第二屆中歐班列國際合作論壇的關鍵務實成果。11月18日，以“聯(lián)通亞歐，共享未來”為主題的論壇在西安舉辦并發(fā)布111項合作成果，中國國家鐵路集團有限公司推出第四批中歐班列全程時刻表，其中新增西安至布達佩斯等7條線路。

作為西安繼杜伊斯堡、布拉格之后的第三條全程時刻表線路，該線路實現(xiàn)定點、定線、定時、定價、定車次的“五定”公交化運營?！安歼_佩斯作為中東歐地區(qū)重要物流集散中心，線路常態(tài)化運行不僅服務中匈雙邊貿易，更輻射斯洛伐克、奧地利、塞爾維亞等周邊國家，為‘中國智造’開拓歐洲市場添設‘快車道’，也讓優(yōu)質歐洲商品更便捷進入中國?！蔽靼茶F路局西安西站指揮中心主任李保洲說。

全程時刻表中歐班列，是沿線各國鐵路商定車次、線路、班期及固定境內外始發(fā)、口岸、終到時間的班列類型。它實現(xiàn)了中國段、寬軌段、歐洲段運行時刻表的貫通，有效控制中歐班列各環(huán)節(jié)作業(yè)時間，從而提高運輸時效，為進出口企業(yè)降本增效。此次首發(fā)的全程時刻表中歐班列（西安—布達佩斯），自11月22日起實行每周1列常態(tài)化開行，每周六23時從西安國際港站發(fā)車，經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境后，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、斯洛伐克等國家，預計10天23小時抵達匈牙利布達佩斯，較普通班列運輸時效提升約30%。

西安在全程時刻表中歐班列領域的探索已形成成熟體系。2022年10月開通首條至杜伊斯堡線路，2023年實現(xiàn)“兩去一回”常態(tài)化，2024年加密至“四去三回”；2025年11月19日布拉格線路首發(fā)后，僅3天便迎來布達佩斯線路開通，短短四年間累計開行657列，全程時刻表中歐班列（西安）憑借高效穩(wěn)定的運輸能力與優(yōu)質服務，贏得國內外客戶廣泛好評。

下一步，西安鐵路局將攜手西安浐灞國際港、中鐵集裝箱西安分公司，持續(xù)優(yōu)化班列運輸組織，深化國際多方合作，提升服務效能，推動陜西與歐洲國家經(jīng)貿合作向更寬領域、更深層次邁進，為加快建設陜西內陸改革開放高地、暢通國內國際雙循環(huán)、助力共建“一帶一路”高質量發(fā)展注入更強動能。