記者從中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鐵一院”）獲悉：北京時(shí)間11月11日，西芒杜鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn)儀式在幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港舉行。由駐陜央企鐵一院總體勘察設(shè)計(jì)的馬瑞巴亞港至西芒杜礦區(qū)鐵路是礦區(qū)運(yùn)輸“主動(dòng)脈”，全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建設(shè)。

西芒杜鐵礦位于幾內(nèi)亞東南部，是全球品質(zhì)最優(yōu)、規(guī)模最大的礦山項(xiàng)目之一，總投資逾200億美元，涵蓋礦山、鐵路、港口等系統(tǒng)性工程，項(xiàng)目的投產(chǎn)標(biāo)志著非洲大陸礦產(chǎn)資源開發(fā)邁入新的歷史階段。

馬瑞巴亞港至西芒杜礦區(qū)鐵路全長(zhǎng)約600公里，為貨運(yùn)專用雙線鐵路，是幾內(nèi)亞自上世紀(jì)70年代以來建造里程最長(zhǎng)的現(xiàn)代化鐵路。

“這條鐵路全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建設(shè)。此外，參建的中國(guó)企業(yè)為西芒杜礦區(qū)建設(shè)提供了‘地質(zhì)勘探、施工建造、設(shè)施配套、生態(tài)修復(fù)’全鏈條的一站式解決方案，是中國(guó)方案‘走出去’的又一項(xiàng)標(biāo)桿工程?！辫F一院副總工程師、馬瑞巴亞港至西芒杜礦區(qū)鐵路總設(shè)計(jì)師李明煒說。

“該鐵路完善了幾內(nèi)亞鐵路網(wǎng)布局，打造了橫貫東西的經(jīng)濟(jì)走廊，有助于幾內(nèi)亞提升外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力。”鐵一院海外事業(yè)部副總經(jīng)理、馬瑞巴亞港至西芒杜礦區(qū)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理秦旗說。

當(dāng)前，在全球科技創(chuàng)新與國(guó)際產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的浪潮中，標(biāo)準(zhǔn)“走出去”不僅是一個(gè)國(guó)家技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)水平的體現(xiàn)，更是拓展國(guó)際合作空間、提升國(guó)際軟實(shí)力的重要途徑。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，“十四五”以來，我國(guó)牽頭制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1079項(xiàng)，推動(dòng)500余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)中外互認(rèn)，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)海外影響力持續(xù)增強(qiáng)。（記者 王海濤 徐穎）