三秦都市報(bào)-三秦網(wǎng)訊（伏海麗 記者 張維）7月24日至29日，中鐵廣州工程局集團(tuán)承建的西延高鐵站房2標(biāo)項(xiàng)目富縣北站、洛川站、黃陵站、宜君站、銅川北站依次順利完成靜態(tài)驗(yàn)收，標(biāo)志著該項(xiàng)目取得重大進(jìn)展。

驗(yàn)收小組由中鐵西安鐵路局集團(tuán)公司、西成客專陜西公司、監(jiān)理單位及參建單位人員組成，通過現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)工程實(shí)體、核查驗(yàn)收資料、現(xiàn)場(chǎng)詢問等方式，對(duì)富縣北站、洛川站、黃陵站、宜君站、銅川北站5座站房觀感質(zhì)量、實(shí)體質(zhì)量、主要功能、資料進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致、系統(tǒng)的檢查。在結(jié)構(gòu)工程方面，深入查驗(yàn)站房鋼結(jié)構(gòu)的焊接工藝精度、幕墻工程的安裝吻合度；在功能區(qū)域方面，細(xì)致核查候車大廳的布局合理性、站臺(tái)雨棚的運(yùn)營(yíng)安全；同時(shí)，對(duì)通風(fēng)空調(diào)、電力照明、消防設(shè)施、給排水等系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性及安裝規(guī)范程度開展全面查驗(yàn)，確保各環(huán)節(jié)均符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)營(yíng)要求；在資料查驗(yàn)環(huán)節(jié)，核查施工技術(shù)檔案、材料檢驗(yàn)報(bào)告等資料，比對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體細(xì)節(jié)，確保質(zhì)量可追溯。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題提出整改措施，后續(xù)將進(jìn)行復(fù)查確認(rèn)。

據(jù)悉，項(xiàng)目開工以來，面對(duì)專業(yè)交叉多、施工組織復(fù)雜、安全質(zhì)量要求高等多重挑戰(zhàn)，建設(shè)方堅(jiān)持“策劃先行、樣板引路、過程精品”理念，通過“日例會(huì)+周調(diào)度+月考核”動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工組織，滾動(dòng)修訂專項(xiàng)方案，先后高效完成富縣北站首樁開鉆、黃陵站信號(hào)樓及宿舍樓率先沖出“正負(fù)零”、銅川北站綜合設(shè)備機(jī)房率先封頂、富縣北站站房主體結(jié)構(gòu)全線率先封頂、全線首座雨棚主體結(jié)構(gòu)率先封頂?shù)?6大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“開工即沖刺、首件即樣板”。

西安至延安高速鐵路全長(zhǎng)299.8公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里／小時(shí)。線路建成投入運(yùn)營(yíng)后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)左右，對(duì)進(jìn)一步完善優(yōu)化國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢(shì)和全國(guó)鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。