由于美國聯(lián)邦政府持續(xù)“停擺”，11月9日，全美各地航班延誤和取消的現(xiàn)象進(jìn)一步惡化。航班跟蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)天已有超過1萬架次進(jìn)出美國及美國境內(nèi)的航班延誤，超過2800架次航班被取消，大量旅客出行受阻。

據(jù)悉，7日全美有1025架次航班被取消，8日這一數(shù)據(jù)為1550架次。9日全美遭取消的航班相較前兩日大幅增加，超過2800架次。

此外，已有多家美國航空公司宣布10日當(dāng)天將取消的航班數(shù)量，其中美國聯(lián)合航空公司宣布取消近200架次航班，西南航空公司宣布取消140架次航班。

受影響旅客 皮特·科茨：這令人難以接受，因為昨天（8日）航空公司說到布法羅的航班不會受影響，但今天（9日）航班就被取消了。

受影響旅客 康納·洛特：我們當(dāng)時正趕往肯尼迪國際機(jī)場，光檢查護(hù)照和辦理入境手續(xù)就延誤了將近兩個小時。機(jī)場人手看起來嚴(yán)重不足，航站樓里排起了長隊，還有人暈倒了。

空管人員短缺給航空安全帶來隱患

自10月1日美國聯(lián)邦政府“停擺”以來，被迫無薪上班的空中交通管制員請假數(shù)量增加，人員短缺加劇了航班取消和延誤問題。許多空管員不得不超時工作，也給航空安全帶來隱患。

空中交通管制員 安娜·露西婭·休姆：這次政府“停擺”對空管員造成重大沖擊。想想看，你見過空中交通的運(yùn)轉(zhuǎn)模式嗎？他們需要管制大量的航線，防止飛機(jī)墜毀或相撞。如果無薪工作，他們的壓力就會增加，因此他們不僅從事著巨大壓力的工作，還已經(jīng)出現(xiàn)心理問題。所以這個問題急需解決，現(xiàn)在就應(yīng)該有所行動。