當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，美國(guó)聯(lián)邦政府“停擺”進(jìn)入第38天。這次持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的“停擺”對(duì)美國(guó)民航業(yè)造成的打擊近乎是災(zāi)難性的。政府削減航班的措施導(dǎo)致1000多架次航班被取消，并造成大面積航班延誤和機(jī)場(chǎng)混亂，堪稱政府“擺爛”、民眾“買單”。

為緩解空中交管員人手短缺的壓力、降低空域安全風(fēng)險(xiǎn)，美國(guó)聯(lián)邦航空局決定，從7日起逐步減少全美40個(gè)主要機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航班，至11月14日削減幅度將逐步增至10%。

在里根機(jī)場(chǎng)，航班長(zhǎng)時(shí)間延誤讓旅客感到糟心。旅客瑪麗安說(shuō)，她的航班最初被取消，好不容易改簽到另一個(gè)航班，結(jié)果這個(gè)航班也延誤了。

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，美國(guó)共和黨和民主黨仍沒(méi)有就結(jié)束聯(lián)邦政府“停擺”達(dá)成協(xié)議的任何跡象。達(dá)菲警告，如果“停擺”持續(xù)，可能不得不要求航空運(yùn)營(yíng)商削減多達(dá)20%的航班。